數說長三角一體化這五年——長三角一體化五周年最重要的發展成果——

2023年是長三角一體化發展上升為國家戰略5周年。五年來，三省一市緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，不斷推動“藍圖規劃”變為“現實畫卷”。 具體實現了哪些成果？讓我們用數據說話。前言

經濟持續引領2022年，長三角三省一市實現29萬億元的gdp總量。面對內外部的多重壓力挑戰，長三角展現出較強的發展韌性，同比增速達到2.5%，分別較上半年、前三季度提升1.6個、0.4個百分點。

去年三省一市密集出臺穩經濟政策，抗疫助企、提振市場信心，促進經濟恢復 重振，三季度以來主要經濟指標反彈回升。2018年以來，三省一市gdp占全國比重始終保持在24%，gdp萬億城市從6個提升到8個， 占到全國萬億城市的三分之一。 在全球經濟發展不確定性的大環境下，長三角經濟持續健康的發展，為全國經濟的穩增長起到至關重要的作用。

其中，固定資產投資完成16.4萬億元，同比增長6.2%，高于全國（5.1%），增速較上半年提升0.8個百分點。戰略性新興產業和高技術制造業引領作用增強，上海市工業戰略性新興產業總產值1.7萬億元，同比增長5.8%，增速高于規上工業6.9個百分點；浙江省高技術、戰略性新興產業制造業增加值分別增長11.5%、10%，均快于規上工業（4.2%）；安徽省高技術制造業增加值增長10.3%，增幅高于規上工業4.2個百分點。

對外開放水平更高作為外向型經濟的代表區域，長三角在2022年的外貿規模創下新高，進出口額達15.1萬億元，同比增長7%，占全國進出口總值比重為35.8%。

安徽、浙江的出口額同比增速高達16.4%和14%，浙江省出口對全國的增長貢獻率更是居于首位。 長三角對外開放水平的提升，不僅僅體現在貿易規模，更體現在不斷擴大的制度型開放和日益豐富的開放層次。其中，上?？诎兜倪M出口總額達4.2萬億元，占全球的比重提高到約3.6%，穩坐全球貿易總額頭號城市。

一體化進程推動長三角地區進一步成為創新高地。 最新數據顯示，長三角地區研發投入強度高達3.01%，超過全國平均水平近三成，每萬人擁有研發人員71.18人，是全國平均水平的近2倍。協同創新步伐加快

以資源共享為例，長三角科技資源共享服務平臺自2019年開通至今，已經集聚4萬余臺大型科學儀器、22臺大科學裝置以及2377個服務機構和3180家科研基地，為進一步區域內提升科技創新資源的配置能力發揮作用。 由科技部批準、滬蘇浙皖合作共建的長三角國家技術創新中心則更致力于打造“產學研用”深度融合創新樞紐和國家技術創新體系戰略節點，目前已引進項目經理287名、共建企業聯合創新中心278家。《長三角區域協同創新指數2022》報告顯示，長三角區域協同創新指數較2011年增長了近1.5倍，年均增速達9.47%，尤其是成果共用、資源共享和創新合作等三個指標增長最顯著。

產業集群優勢凸顯目前長三角在集成電路、生物醫藥、人工智能和汽車等戰略性新興產業和先進制造業已形成產業優勢集群。 長三角集成電路的總營收占到全國60%以上，全國超3000家與生物技術、制藥相關的企業，接近一半都位于長三角。近來備受矚目的人工智能產業規模在全國占比約為三分之一，企業數在全國占比達到30%。新能源汽車產業方面，全國每3輛新能源汽車中，就有1輛產自長三角地區。

統一市場有序形成一體化進程下，一個統一開放的市場體系在長三角逐步形成。 在統一市場規則制度方面，長三角各地共同啟用“310”號段的長三角標準一體化編號，聯合制定《制藥工業大氣污染物排放標準》等12項長三角區域統一地方標準。聯合推出文化市場和氣象領域輕微違法行為免罰清單，探索了區域執法標準統一和監管協同的新路徑。 作為全國最大的消費市場，區域內累計培育了“放心消費單位”32.5萬家、“長三角實體店異地異店退換貨聯盟”單位370多家。

互聯互通加速流動長三角的一體化發展建立在基礎設施的聯通上。 2022年長三角高鐵營業總里程超過6700公里，占全國比重接近16%，上海、南京、杭州等城市間基本實現城際客運高頻次1至1.5小時快速通達。 世界級的港口群正在加速構建。以上海、寧波舟山港為核心，南京、杭州、蘇州等16個港口為骨干，其他港口共同發展的港口群總體格局基本形成。

空中交通方面，長三角41個城市里有23座已建成機場，還有9座正在規劃建設中，遠超粵港澳和京津冀地區，比肩擁有25座機場的紐約灣區。 世界級的交通運輸體系背后，是人與貨愈發密切的流動，2022年長三角港口集裝箱吞吐量占全國比重約38%，機場貨郵吞吐量占全國比重約35%，旅客吞吐量占比約18%，今年五一假期第一天長三角客流量占到全國鐵路的近五分之一。

生態環境指標顯著向好綠色發展是長三角一體化的重要課題。 長三角區域江湖海通達，河網密布，水環境保護治理需要整個區域的協同努力。五年來，區域內協同推進太湖流域的水環境綜合治理，共抓長江大保護、不搞大開發，加大長江船舶和港口污染治理。2022年，長三角594個地表水國考斷面水質優良（i-iii類）水體比例達到89.4%，全面消除劣ⅴ類斷面。 大氣污染治理方面，長三角也取得顯著成果。2022年41個城市pm2.5濃度為31微克/立方米，較2018年下降26.2%。

公共服務便民利民一體化進程下，公共服務的便利共享程度不斷提升，給長三角人民帶來更多獲得感和幸福感。 長三角10城更實現“一碼通行”，老百姓出行更加方便，累計異地乘車近1500萬人次。 跨省市看病更加暢通無阻了。長三角率先實現門診費用直接異地結算，覆蓋41個城市超1.5萬家醫療機構，累計結算約1300萬人次，涉及醫療費用36億元。

目前，長三角”一網通辦”應用于140項政務服務事項或場景，共41個城市跨省市通辦，實現身份證、駕駛證、行駛證等37類高頻電子證照實現共享互認。 五年來，一體化進程中的變化可感可知，協同合力帶來長三角更加高質量的發展。相信未來，長三角三省一市將繼續各揚所長、共榮共贏。

數說長三角一體化這五年——長三角一體化五周年最重要的發展成果——